Un véhicule en mouvement produit un souffle d’air bref d’une grande puissance. Par exemple, un camion se déplaçant à 100 km/h crée un souffle d’une puissance avoisinant les 1,5 kW.
Le principe du projet HEOLIOS Roads réside dans la production d'électricité verte grâce à la conversion du souffle produit par les véhicules en mouvement. Ce sont des éoliennes à axe vertical qui permettront cette conversion. Celles-ci possèdent une forme aérodynamique qui leur permet de s’actionner par de faibles vents.
Ce produit pourrait être implanté au bord de voies ferrées pour capter le souffle produit par les véhicules qui circulent sur ces voies (trains, métros, TGV, ...).
Le principe du projet HEOLIOS Roads réside dans la production d'électricité verte grâce à la conversion du souffle produit par les véhicules en mouvement. Ce sont des éoliennes à axe vertical qui permettront cette conversion. Celles-ci possèdent une forme aérodynamique qui leur permet de s’actionner par de faibles vents.
Ce produit pourrait être implanté au bord de voies ferrées pour capter le souffle produit par les véhicules qui circulent sur ces voies (trains, métros, TGV, ...).
Dans un tunnel ferroviaire, les souffles d'air sont plus puissants et plus concentrés. Plusieurs colonnes d'éoliennes HEOLIOS dans ce dernier pourraient générer une production d'électricité très intéressante (en fonction de la fréquentation du tunnel).
Le projet HEOLIOS Roads a pour objectif de transformer certains tronçons de voies ferrées en parcs de production électrique.
Le principe du projet HEOLIOS Roads pourrait avoir de multiples applications...
L'électricité produite pourrait contribuer à l'alimentation des éclairages aux alentours ;
ou bien, à l'alimentation de certaines infrastructures dans les villes...
L'électricité produite pourrait contribuer à l'alimentation des éclairages aux alentours ;
ou bien, à l'alimentation de certaines infrastructures dans les villes...